Carton Plein et le boom de la cyclo-logistique – BFMtv

Cyclo-logistique à Paris : Carton Plein dans le reportage BFM TV sur le boom de la livraison à vélo cargo

La cyclo-logistique est en pleine explosion en France, et BFM TV l’a documenté dans un reportage consacré au boom de ce secteur en milieu urbain. Nous y figurons en bonne place, et c’est logique : nous sommes l’un.e des acteur.rice.s pionnier.ère.s de la livraison à vélo cargo en Île-de-France, avec une expérience accumulée depuis plus de dix ans sur le terrain parisien.

Depuis notre hub logistique du 11ème arrondissement un point stratégique qui permet de rejoindre n’importe quel point de Paris intra-muros en 20 à 25 minutes maximum une trentaine de livreur.euse.s partent chaque jour pour des missions de livraison du dernier kilomètre. Biodéchets, produits alimentaires, matériel technique, cartons de réemploi : nos vélos cargos et leurs remorques prennent en charge des chargements variés, jusqu’à 200 kilos par trajet.

Ce qui fait la force de notre modèle, c’est la combinaison de l’efficacité opérationnelle et de l’impact social. Là où une camionnette de livraison se retrouve bloquée dans les embouteillages, cherche une place pour se garer ou ne peut pas accéder aux zones à faibles émissions, le vélo cargo se faufile, roule sur les pistes cyclables dédiées et arrive à destination dans des délais très compétitifs. Pour la livraison du dernier kilomètre en zone dense, le vélo n’est plus une alternative exotique : c’est souvent la solution la plus rapide et la moins chère.

Le reportage de BFM TV rappelle aussi que le secteur de la cyclo-logistique reste encore marginal à l’échelle nationale environ 2 % des livraisons en France. Mais la tendance est clairement haussière, portée par le renforcement des zones à faibles émissions, la prise de conscience des entreprises sur leur bilan carbone, et une demande croissante de services de livraison propres de la part des consommateur.rice.s et des collectivités.

La zone de pertinence économique de la cyclo-logistique est bien définie : entre 2 et 15 kilomètres, le vélo cargo n’a pas de concurrent sérieux en termes de coût, de rapidité et d’impact environnemental. C’est exactement la géographie dans laquelle nous opérons depuis le début.

Chez nous, la cyclo-logistique n’est pas seulement un service commercial : c’est aussi un outil de formation et d’insertion. Notre Entreprise d’Insertion Carton Plein Cyclo forme des personnes éloignées de l’emploi aux métiers de la livraison à vélo, avec un organisme de formation certifiant et un accompagnement social individualisé.